南京鋼鋁拖鏈的結構

一、鋼鋁拖鏈的結構

　　鋼鋁拖鏈分為T(mén)L系列鋼鋁拖鏈和TLG系列鋼鋁拖鏈，外形與坦克鏈相似，由眾多單元鏈節組成，鏈節之間轉動(dòng)自如。相同系列的拖鏈內高、外高、節距相同，拖鏈內高、彎曲半徑R可有不同的選擇。單元鏈節由左右鏈板和上下蓋板組成，鋼鋁拖鏈每節都能打開(kāi)，裝拆方便，不必穿線(xiàn)，打開(kāi)蓋板后即可把電纜、油管、氣管等放入拖鏈內。另可提供分隔片，將拖鏈內空間按需要分隔開(kāi)。

　　二、鋼鋁拖鏈的特點(diǎn)

　　鋼鋁拖鏈適用于所有傳動(dòng)方式，可隨意加長(cháng)和縮短，TLG型鋼鋁拖鏈可承載更多數量及重量較大的電纜及油管，自由懸置長(cháng)度大，支撐板可根據實(shí)際需要定制，也可通過(guò)改變銷(xiāo)軸來(lái)改變彎曲半徑。根據拖鏈的工作原理，拖鏈塊鉸接起來(lái)后，只能在一定角度范圍內，沿著(zhù)鉸接孔中心轉動(dòng)，從而實(shí)現其隨著(zhù)行車(chē)移動(dòng)而帶動(dòng)電纜移動(dòng)。也就是說(shuō)，拖鏈是靠行車(chē)移動(dòng)時(shí)作用在其旋轉方向的徑向拉力，來(lái)實(shí)現其移動(dòng)的。行車(chē)拖鏈與其固定架為剛性連接，而行車(chē)在軌道上運動(dòng)，其運動(dòng)過(guò)程中受到多種外力作用，使其運動(dòng)軌跡無(wú)法保持一條直線(xiàn)。也就是行車(chē)在軌道上移動(dòng)時(shí)，還出現左右側移運動(dòng)。這樣，與行車(chē)剛性連接的拖鏈，也會(huì )出現左右移動(dòng)的情況，因而懸空的部分的拖鏈除受到自身和電纜的重力以及行車(chē)移動(dòng)的牽引力之外，還受到不規則的扭矩的作用，使得拖鏈塊受力較為復雜，易發(fā)生疲勞彎折。