安徽電纜塑料拖鏈廠(chǎng)家馬自達CX-4=轎跑SUV=（跑車(chē)般的流線(xiàn)造型+轎車(chē)的操控和低油耗）X SUV的高通過(guò)性及四驅越野

本質(zhì)還是SUV，帶側裙、裝備智能四驅、離地間隙高達200MM（本田CRV 137MM，豐田RAV4 193），特立獨行的馬自達，造出的是不一樣的SUV：溜背造型降低了全車(chē)重心，所謂千金難買(mǎi)重心低，大輪輞加低重心帶來(lái)了高抓地力和操控的穩定性，而纖長(cháng)的車(chē)身又帶來(lái)的低迎風(fēng)截面，大大降低了風(fēng)阻和油耗。設計和操控是馬自達看家本領(lǐng)，在轎跑SUV車(chē)型的打造上更是獨步，馬自達Cx-4獲得了中國汽車(chē)界奧斯卡獎（花錢(qián)都買(mǎi)不來(lái)的哦）：年度*設計車(chē)型安徽電纜塑料拖鏈廠(chǎng)家。

這車(chē)強項就是造型拉風(fēng)、動(dòng)力操控*、油耗低、高通過(guò)性、性?xún)r(jià)比高；車(chē)身很長(cháng)而后座空間基本夠用，噪音一般（喜歡加速聲浪的可忽略），開(kāi)這車(chē)就會(huì )覺(jué)著(zhù)很拉風(fēng)、很個(gè)性化，開(kāi)得很爽，駕控行云流水、而油耗超低！

用戶(hù)群年齡25-30歲為主，有個(gè)性和探索精神，熱愛(ài)生活、富有激情、堅持自我，就像CX-4的廣告語(yǔ)說(shuō)的：走自己的路。

我的建議是：喜歡野性和爬山的可以選豐田霸道（SUV 1.0），要牌子且跑市區的可以考慮城市SUV本田CRV（SUV 2.0），而注重駕駛激情和拉風(fēng)越野的，別猶豫了，直接選轎跑SUV 馬自達CX-4（SUV 3.0）！